サドル補強

昨日試乗したサドルは、レールと本体接合部のカーボンが薄くなっているところが割れました。急遽修理と補強をしました。 割れたところと割れる可能性のあるところに48Kカーボンを張り付けました。左右のレールの接合部を橋渡しするように48Kカーボンを張りました。 これだけでは重くなるだけ。一時48gオーバー、せめてDashのS.4 Ultra Light Road reinforcementより軽く…

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昼休みの作品

ちゅうのは大げさか・・・ 3種類持ってるカーボンファイバーの中で一番強度の強いやつ、12Kカーボン1m×100本。 1.5Kのアラミド(ケブラー)繊維 約2.2cm×1m。 コーナンで買ったプラの直径10mm、内径7mmの円筒を縦に二つに割って片側をビニールテープで繋ぎ、グリスを塗って、洗濯のりを塗って乾かしたもの1m。  カーボンとケブラーにベタベタにエポキシ樹脂を染み込…

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ニューサドル

今朝の体重55.7kg 体脂肪率6.9% 本日の走行距離6.58km 走行時間20分31秒  頭の軽量化のため、地下鉄阿倍野駅近くまで往復したのと、当直先への移動のみ。   本日の作品 AX-LightnessのPHOENIX風カーボンサドル PHOENIXは55gらしい。62 g +/- 5%なんだそうで。55gは1000というサドル11.7g負け…

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