こんなサドルになりました

随分前にカーボンサドルを作った話を書きましたが、47gになってしまったので気に入らない。これならDashの実用性のある最軽量サドルと同じではないか! 何とか軽量化できないものかと、こんなことしてみました。どうせ乗るのは前半分だけなので、後ろの方の強度は大して必要ありません。 割れそうなところは補強してるので、多分大丈夫だと思うんですが、まだ試乗してません。 前作(48g、昨年の八ヶ…

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決戦用パワータップ付きクリンチャーとサドル

箱根と栂池は輪行で行きます。ライトウェイトやEDGEのホイールは壊れたら嫌なので持って行きたくない。そこで、パワータップと軽いアルミリムと軽いDT Aeroliteを使ってクリンチャーホイールを組みました。 パワータップは昨年末頃に買ったままほったらかし。EDGEのリムとセットでホイールを組もうと思ってたけど、あまりにも手間が掛かるし、パワータップのフランジを削らないといけないし(つまり再利用…

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練習用サドルと決戦用サドルの予備とダイナパックDXが付けれるカーボンシートポストの作成

本日の高強度練は夜に堺浜でやります。昼休みは休養。昨日あんなに激しくやった割には大して疲れてませんけど、念のため休養を長めに取るのと、今日のメニューをやりたいコースが下水道の工事中で片側交互通行になってるから。 本日のメニューは、330W30秒-165W30秒を連続10回ほど(堺浜1周)、1周15分レスト後、もう1セット。堺浜を3周して帰ります。   カーボンサドルは昨年自作した…

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